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其中，阿里大文娱掌门人更是几易其主。2016年，余永福曾任阿里大文娱董事长，2017年11月，俞永福辞去大文娱董事长职务。之后，阿里大文娱实行轮值总裁制，杨伟东、樊路远均为“班委”，杨伟东担任第一任轮值总裁。今年11月26日，樊路远接替杨伟东成为阿里大文娱轮值总裁。

同时，在公开信中，奇瑞还提到了“奇瑞2025战略”，这份还未公布具体内容的规划，总体上是在新产品、新技术、新能源、智能互联+无人驾驶、品牌建设、高端国际市场等方面进行了一系列布局。有消息透露，仅围绕在奇瑞集团周围持股、控股的上市企业就不止十余家，因此在奇瑞汽车的计划中，将对这个庞大的大型汽车集团先进行注资，然后再按板块进行分拆上市，包括新能源、商用车、奇瑞金融和核心零部件等发展和盈利性很强的板块都有望单独上市。

美媒：对华贸易战重创美国这六种产品美国福布斯网站6月30日文章，原题：遭受贸易战痛击的六种美国输华产品在刚刚过去的这个周末，美中领导人同意重启两国经贸磋商，以期结束全球两个最大经济体之间的贸易战，六种具体产品的美国出口商由此看到一线希望。今年，美国出口总额整体增长0.58%，但对华出口下滑19.86%，大豆、石油、石油气、废铜、棉花和机动车这六项产品尤其受到重创。

对此，TCL科技回复称，自2019新型冠状病毒疫情发生以来，TCL科技以保护员工生命安全和身体健康为首要工作，采取了一系列疫情防控和保障生产措施，目前TCL华星旗下t3及t4线体生产经营正常有序进行，且由于半导体显示行业生产制程的特殊性，产线全年不间断运营。

今年5月，市场有传言称宝能集团拟出资250亿至270亿元，借助增资扩股的方式，入主奇瑞汽车，成为奇瑞大股东，开启奇瑞私有化的进程。随后，奇瑞官方和尹同跃都发布声明表示，该传言不属实，并提到“奇瑞汽车股份有限公司是一家国有控股企业，任何资本的进入都需要奇瑞汽车公开挂牌进行产权交易，并经政府有关部门审批同意”。

“不少‘闪崩’股消息面上并没有什么利空，但可能只是普通投资者不知道坏消息。”有投行人士表示，“闪崩”股的一个重要特征是长期被高度控盘，蒙面股东之间看似无关联，但其实有着相当大的“默契”。另一个重要的原因是，由于监管新规临近，部分机构已开始规范旗下资管和信托产品，资金方出于回笼款项、产品到期或是顺应监管政策等原因，主动或被动抛售个股。