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朱新方表示，在电子烟没有国家标准的情况下，市场监管部门没有监管依据和执法依据，无法对其进行质量监管。“即使去查，也只能查厂家有没有营业执照或冒用其他产品商标的情况，再根据其他法律执法。”记者了解到，“电子烟国家标准”已经立项，正在起草中。知情人士称，“电子烟国家标准”，包含《电子烟》和《电子烟液、烟碱、丙二醇和丙三醇的测定、气相色谱法》两份文件，分别对电子烟的烟具和烟油提出了规范。据国家标准化管理委员会官方网站显示，“国标”的主管部门是国家烟草专卖局，由其指定的中国烟草总公司郑州烟草研究院、中国烟草标准化研究所等机构负责起草，立项时间是2017年，项目周期为两年。

当这些海量的数据在存储过程当中，由于技术达不到标准，或者管理出现了漏洞，出现了数据的泄露或者数据的被盗取，那么社会的影响面会很大。这些数据当中，最主要是个人数据，个人数据里面很可能有一些敏感性数据。甚至一些敏感性数据里面，是个人隐私的数据。那么它做为海量数据里的一部分，一旦泄露的话，对个人的安全甚至生命的安全，都会受到侵害。

　　文 本刊记者?马文良　　中关村的历史，就是一部波澜壮阔的创新创业风云史——这里不仅是中国改革开放的前沿阵地，还是计划经济向市场经济转化的“试验田”，更是中国民营高科技企业诞生的摇篮和发源地。那么，刘迎建的故事就是其中值得浓墨重彩的一章。

责任编辑：刘光博来源：人民邮电报8月22日，工业和信息化部新闻发言人、信息通信发展司司长闻库就近期网络热议的4G降速问题接受央媒集体采访时指出，工业和信息化部之前从未、将来也不会要求相关运营商降低或限制4G网络速率。工业和信息化部将进一步加强对运营商的监管，切实维护广大消费者的合法权益。

受国务院委托，国务院港澳事务办公室副主任邓中华21日向十三届全国人大常委会第十四次会议作《关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定（草案）》的说明。澳门特别行政区路氹城和珠海横琴新区一衣带水、路桥相连，路氹城莲花口岸和珠海横琴口岸隔河相望。目前，往来两地的人员和货物均采取传统的“两地两检”通关模式，耗时长且不便利，其中旅客需要搭乘穿梭巴士经莲花大桥往返。随着通关量的不断增长，现行的通关模式和口岸设置已经不能适应粤港澳大湾区建设大背景下两地人员往来和经贸活动日益密切的现实需要。为加强两地基础设施互联互通，促进人员、货物等生产要素便捷流动，支持澳门更好地融入国家发展大局，澳门特别行政区政府经商广东省人民政府、珠海市人民政府，于2018年8月提出，希借珠海横琴口岸改扩建的契机，将莲花口岸搬迁至横琴口岸，并采取“合作查验、一次放行”的通关模式。国务院于同年10月原则同意有关请求。

事实上，马航不是第一个因为空难“倒下”的航空公司。历史上有许多航空公司都是因为空难被迫关闭或被兼并。创建于1927年的泛美航空曾是美国民航业的“领头羊”，是上世纪70年代“经验最丰富的航空公司”。但是，1986年泛美航空73号班机在巴基斯坦被劫机，致43人死亡、120人受伤；1988年泛美航空103号班机在苏格兰洛克比上空爆炸 ，致270人死亡。两起事故最终导致泛美航空于1991年1月宣布破产，并彻底退出民航舞台。