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责任编辑:张瑶海外网11月19日电据日本读卖新闻报道,日产汽车董事长卡洛斯·戈恩(64岁)因涉嫌故意过少申报自己的劳动报酬,日本东京地检特搜部19日,以“违反金融商品交易法(虚假记录有价证券报告书)”为由将其逮捕。据日媒消息,特搜部同日,也对位于横滨市的日产汽车总部实施了入室搜查。据悉,卡洛斯・戈恩少申报的报酬金额可能达数亿日元。

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我们不禁要问,为什么越博动力业绩变脸这么快?这里我们就不得不提到另一家市场上“名气很大”的上市公司坚瑞沃能,其运营主体沃特玛电池有限公司和沃特玛组织的“沃特玛创新联盟”。小伍在去年此时曾经写过一篇关于沃特玛的分析,并发表在小兵研究公众号上,题目为《拆解坚瑞沃能第二弹:被否决和遗忘的资本市场之路》,里面详细介绍了沃特玛的创新联盟模式:沃特玛的“创新联盟”又是怎么回事呢?根据百度百科中的词条信息,“创新联盟”全称“中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟”,沃特玛是盟主,该联盟是涵盖新能源汽车全产业链的上游原材料、核心零部件、光伏发电微网储能、装备制造、整车制造以及与新能源汽车相关联的运营平台、金融服务、高等院校和科研机构的产业联盟。主要成员单位有:

责任编辑:陈志杰动力电池竞争“白日化” 亿纬锂能频繁加码扩张茹阳阳、吴可仲动力电池领域的竞争日趋“白日化”。为了冲击第一梯队地位,亿纬锂能(300014.SZ)频频投资扩张。5月15日,亿纬锂能公告表示,为了积极推进公司在新能源电池领域的发展,公司拟在中国境内扩大动力电池生产规模,本次投资规模拟不超过35亿元。

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